Furgone Cioina Traslochi in trasferta su una lunga percorrenza
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700 km · consegna il giorno dopo il carico

Il viaggio è la parte prevedibile. Il problema è dove si ferma il camion a Roma.

Traslochi Torino – Roma

Settecento chilometri di autostrada, sette ore di guida e una sosta obbligatoria per legge. Fin qui è aritmetica. Poi c'è Roma, con le sue ZTL e la Fascia Verde, dove un camion non si ferma dove capita: l'autorizzazione va chiesta prima, e i tempi li decide il Comune.

388 402 9400 Calcola la fascia di partenza

Lunedì – Sabato, 8:00 – 19:00 · sopralluogo gratuito, anche in videochiamata

700 km

da Caselle, via A21 e A1

7 ore

di guida, soste escluse

Giorno +1

la consegna, con viaggio dedicato

4–6 sett.

l'anticipo che conviene

Il viaggio

Perché la consegna è il giorno dopo, e non la sera stessa

Molti se lo chiedono: sette ore di guida stanno dentro una giornata, no? No, e la ragione non è commerciale — è che prima delle sette ore c'è il carico, e dopo c'è lo scarico. Questo è il conto vero di una giornata Torino – Roma.

La giornata di un trasloco da Torino a Roma Sequenza del viaggio: carico a Torino, tratta autostradale con sosta obbligatoria, pernottamento e scarico a Roma il giorno successivo. Torino 0 km carico 3–5 ore Piacenza 160 km Bologna 310 km sosta 45 min obbligatoria per legge Firenze 420 km Roma 700 km scarico giorno dopo GIORNO 1 — carico e viaggio GIORNO 2 — arrivo, permesso, scarico

Distanze e tempi indicativi dalla base di Caselle Torinese, percorso A21 – A1, senza traffico.

Il carico non è istantaneo

Smontare, imballare e caricare un trilocale porta via mezza giornata buona, e su una tratta lunga si fa con più cura del solito perché il carico deve reggere sette ore di vibrazione. Partire alle sette del mattino significa muoversi verso mezzogiorno.

Le soste sono obbligatorie

Le ore di guida dell'autista sono regolate per legge e il cronotachigrafo le registra. Dopo un certo numero di ore consecutive la sosta è obbligatoria: non è una scelta organizzativa, è una condizione per stare in strada.

Lo scarico vuole luce

Arrivare a Roma alle otto di sera vuol dire scaricare al buio, in una via che non si conosce, spesso con il permesso di sosta valido solo in certe fasce orarie. Si dorme e si scarica la mattina dopo: costa meno di un mobile rotto.

La parte difficile

Roma: ZTL, Fascia Verde e dove si ferma il camion

Roma non ha una ZTL: ne ha diverse, con orari e regole che cambiano da zona a zona — il centro storico, il Tridente, Trastevere, Testaccio, San Lorenzo, Monti. Sopra queste c'è la Fascia Verde, un'area molto più larga che limita l'accesso ai veicoli in base alla classe di emissioni. Un mezzo pesante che deve fermarsi a scaricare ha bisogno di un'autorizzazione, e l'autorizzazione ha i suoi tempi.

La pratica la presentiamo noi, come la presentiamo a Torino. Quello che non possiamo fare è accorciare i tempi del Comune: per questo la data dello scarico si fissa a ritroso dalla pratica, e non il contrario. È anche il motivo per cui su Roma chiediamo quattro-sei settimane di anticipo, e non due.

Ci sono poi le cose che si vedono solo guardando: le vie del centro dove il mezzo grande non gira e serve un trasbordo su un furgone più piccolo, i cortili chiusi da un cancello basso, i palazzi umbertini con l'ascensore che non prende un armadio. Su Roma più che altrove, due foto della via e del portone valgono mezz'ora di telefonate.

E se al quinto piano non c'è l'ascensore?

Le nostre autoscale arrivano al 14° piano e sollevano 300–400 kg per volta, ma vanno in trasferta con il camion: questo si decide in fase di preventivo, non il giorno dello scarico. Se per quella data il mezzo è impegnato, valutiamo un fornitore locale o il montascale, e te lo diciamo prima con il costo. Come funziona l'autoscala.

Autoscala estesa lungo la facciata di un palazzo storico, con coni e transenne che delimitano l'area in strada

Nei centri storici l'area di lavoro si delimita prima: senza permesso, l'occupazione è abusiva e la multa la prende chi ha commissionato il lavoro.

Le due formule

Su settecento chilometri, la formula pesa più di qualsiasi sconto

È la prima domanda che ti facciamo, prima ancora dei metri quadri. Su una tratta come questa la differenza fra le due formule vale molto più di qualunque trattativa sul prezzo.

  Viaggio dedicato Carico condiviso
La dataLa scegli tu, ed è garantitaUna finestra di giorni, non un giorno
Il mezzoTutto tuo, dal carico allo scaricoCondiviso con altri carichi diretti nella stessa zona
TrasbordiNessuno: quello che sale a Torino scende a RomaPossibili, in magazzino, secondo come si compone il carico
Il prezzoPiù alto: le spese del viaggio sono tutte tueSensibilmente più basso: carburante, pedaggi e ore si dividono
Quando convieneConsegna chiavi, inizio contratto d'affitto, volumi grandiMonolocali, studenti, chi ha margine sulle date

Sul prezzo di partenza si ragiona così: si prende la fascia del trasloco secondo la dimensione della casa e si applica la maggiorazione per la distanza fuori regione. Su Roma la maggiorazione è piena, perché sono settecento chilometri e una notte fuori per la squadra. Sono stime indicative e non vincolanti: il numero che regge fino alla fattura esce dopo il sopralluogo gratuito, e la logica completa è spiegata nella pagina prezzi dei traslochi.

Parti da un ordine di grandezza

Il calcolatore ti dà la fascia del trasloco in tre campi, senza lasciare un'email. È il punto di partenza: su quella cifra si applicano distanza e formula.

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Recensioni Google

Chi ci ha affidato una tratta lunga

Il voto e il numero vengono dalla scheda Google dell'azienda e chiunque può controllarli lì.

5,0

★★★★★

60 recensioni sulla scheda Google dell'azienda, tutte a 5 stelle. Dato aggiornato a settembre 2026.

Leggile su Google
★★★★★
Molto gentili e attenti, Dinu ha seguito con attenzione tutto il procedimento di carico e scarico. Consiglio questa ditta per professionalità.

Fabrizio T.

Local Guide su Google

★★★★★
Personale competente molto bravi e gentili. Ottimo lavoro.

Giuseppe M.

Recensione su Google

★★★★★
I numeri 1 in assoluto... Economici gentili velocissimi e attenti a ogni minima richiesta.

Fabio C.

Recensione su Google

Domande sul trasloco Torino – Roma

Quanto costa un trasloco da Torino a Roma? +
Si parte dalla fascia del trasloco secondo la dimensione della casa e si applica la maggiorazione per la distanza fuori regione, che su settecento chilometri è piena. A parità di casa, il carico condiviso costa sensibilmente meno del viaggio dedicato. Pesano anche i due accessi: un quinto piano senza ascensore a Roma può valere più di cento chilometri. Sono stime indicative e non vincolanti: il preventivo definitivo esce dopo il sopralluogo gratuito.
In quanti giorni arriva la roba? +
Con il viaggio dedicato si carica un giorno e si scarica il giorno dopo: le sette ore di guida più il carico non stanno in una giornata sola, e scaricare al buio in una via sconosciuta è il modo migliore di rompere qualcosa. Con il carico condiviso si parla di una finestra di giorni, perché dipende da quando si completa il carico verso il centro-sud. La finestra te la diamo prima di firmare.
Chi si occupa del permesso per la ZTL di Roma? +
Noi, come facciamo a Torino. Roma ha più ZTL con regole diverse fra loro, più la Fascia Verde che limita l'accesso in base alla classe di emissioni del veicolo: va verificato prima che il mezzo previsto possa davvero arrivare all'indirizzo. I tempi del Comune non li decidiamo noi, quindi la data dello scarico si fissa a ritroso dalla pratica. È il motivo per cui su Roma servono quattro-sei settimane di anticipo.
Devo essere presente al carico e allo scarico? +
Al carico sì, o qualcuno per te: serve chi apre e chi dice cosa parte e cosa resta. Allo scarico deve esserci qualcuno che riceve e firma. Visto che i due momenti sono su giorni diversi, molti clienti volano a Roma la sera del carico: si organizza tranquillamente, basta dirlo prima.
Smontate e rimontate anche a Roma? +
Sì: chi smonta a Torino è la stessa squadra che rimonta a Roma, ed è il motivo per cui la minuteria non si perde per strada. Vale anche per le cucine, con l'avvertenza di sempre: rimontiamo, ma le modifiche al top in legno e gli allacciamenti idraulici certificati vogliono un idraulico del posto. Come funziona lo smontaggio.
E se a Roma la casa non è pronta? +
La roba resta nei nostri magazzini videosorvegliati a Caselle per i giorni o le settimane che servono, e parte quando puoi riceverla. Costa meno che tenere un camion fermo a Roma ad aspettare, ed è la stessa logica del trasloco con deposito.

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Dicci il quartiere di Roma e la data

Con l'indirizzo di arrivo sappiamo subito se sei dentro una ZTL o nella Fascia Verde, e quindi che mezzo serve e quanto anticipo. Con due foto delle stanze e i piani ai due indirizzi ti diamo il confronto fra viaggio dedicato e carico condiviso. Il sopralluogo, anche in videochiamata, è gratuito.

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Cosa ci serve sapere

Indirizzi
Partenza a Torino e quartiere di arrivo a Roma
Casa
Metratura o numero di stanze, ai due indirizzi
Piani
Con o senza ascensore, e quanto è grande
Sosta
Dove può fermarsi il camion ai due indirizzi
Data
Fissa o con margine: cambia formula e prezzo